<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Проекты on Расчёты строительных конструкций — мастерская Евгения Жуйкова</title><link>https://zhuykov.es/proekty/</link><description>Recent content in Проекты on Расчёты строительных конструкций — мастерская Евгения Жуйкова</description><generator>Hugo</generator><language>ru-RU</language><lastBuildDate>Wed, 15 Jul 2026 00:00:00 +0300</lastBuildDate><atom:link href="https://zhuykov.es/proekty/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Атриум и подземная парковка административного комплекса</title><link>https://zhuykov.es/proekty/raschet_atriuma_rosatom/</link><pubDate>Wed, 15 Jul 2026 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/proekty/raschet_atriuma_rosatom/</guid><description>&lt;h2 id="об-объекте"&gt;Об объекте&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;В основе комплекса — склады Делового двора 1912 года постройки, надстроенные и переосмысленные в 1935–1936 годах как поликлиника Наркомтяжпрома. Трёхэтажное постконструктивистское здание в самом центре Москвы десятилетиями служило федеральным ведомствам; фасад венчают пять рельефов работы ученика Конёнкова.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Концепция реконструкции — не ремонт, а глубокая перестройка: надстройка седьмого этажа, устройство подземной парковки в цокольном уровне и под внутренним двором и, главное, перекрытие внутреннего двора стеклянным сетчатым куполом с созданием атриума. &lt;strong&gt;Расчёт конструкций этого атриума и подземной парковки и был задачей мастерской.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Защитная ограждающая конструкция от БПЛА</title><link>https://zhuykov.es/proekty/zok_ot_bpla/</link><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/proekty/zok_ot_bpla/</guid><description>&lt;h2 id="что-это-за-объект"&gt;Что это за объект&lt;/h2&gt;&#10;&lt;figure&gt;&#10; &lt;a href="https://zhuykov.es/img/napravleniya/zok/01-zok-obshchij-vid.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/napravleniya/zok/01-zok-obshchij-vid.webp" alt="Вантово-мачтовая защитная ограждающая конструкция над производственным зданием" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption&gt;Принципиальное решение защитной ограждающей конструкции: опоры по периметру, улавливающая сетка по покрытию и боковым поверхностям, оттяжки на анкерные фундаменты. Визуализация типа сооружения; рассматриваемый объект не показан.&lt;/figcaption&gt;&#10;&lt;/figure&gt;&#10;&#10;&lt;p&gt;Один из самых нестандартных расчётов в практике мастерской. Это не здание и не сооружение в привычном смысле, а &lt;strong&gt;крупнейшая в России вантово-мачтовая защитная ограждающая конструкция&lt;/strong&gt; — ЗОК, защищающая производственный комплекс в Московской области от атак беспилотников. Объём расчётной документации — четыре тома. Воздействия в них разные до несопоставимости: от обычного ветра и гололёда до прямого удара БПЛА массой 250 кг на скорости 200 км/ч и разрыва несущих стальных канатов от взрыва.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Сборный железобетонный каркас серии КМС-К1</title><link>https://zhuykov.es/proekty/poverochnyj_raschet_karkasa_kms_k1/</link><pubDate>Tue, 20 May 2025 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/proekty/poverochnyj_raschet_karkasa_kms_k1/</guid><description>&lt;h2 id="задача"&gt;Задача&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;Трёхэтажное нежилое здание с подвалом — типичный представитель массовой сборной застройки Москвы второй половины XX века. Каркас выполнен по серии КМС-К1: типовые сборные железобетонные конструкции, разработанные для московского строительства и систематизированные в каталоге ТК1-2.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Поводом для расчёта стала необходимость подтвердить механическую безопасность здания по ст. 7 и ст. 16 Федерального закона № 384-ФЗ и п. 3.6 ГОСТ 27751-2014. Считалось по обеим группам предельных состояний: и несущая способность, и пригодность к нормальной эксплуатации — деформации и трещиностойкость. Геотехническая категория 2, уровень ответственности КС-2.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Административно-бытовой корпус в сейсмической зоне</title><link>https://zhuykov.es/proekty/raschet_stalnogo_karkasa_abk_v_seismicheskoi_zone/</link><pubDate>Fri, 14 Mar 2025 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/proekty/raschet_stalnogo_karkasa_abk_v_seismicheskoi_zone/</guid><description>&lt;p&gt;Объект: «Модернизация береговых производственных объектов и сооружений (реконструкция обстановочной базы флота Ангарского района водных путей и судоходства в г. Иркутск)».&lt;/p&gt;&#10;&lt;h2 id="решаемая-задача"&gt;Решаемая задача&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;При монтаже стальных колонн были допущены отклонения от проектного положения сверх допусков СП 70.13330.2012. Горизонтальные и вертикальные смещения характерных точек колонн зафиксированы исполнительной геодезической съёмкой ответственных конструкций. Госстройнадзор Иркутской области поставил перед генеральным подрядчиком задачу дополнительно обосновать механическую надёжность и безопасность фактически возведённых конструкций. Сверхнормативные погрешности монтажа неизбежно создают дополнительные, непроектные эксцентриситеты приложения нагрузок на несущие элементы каркаса — а значит, условия для снижения расчётных запасов прочности, общей и местной устойчивости.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Аэротенки с камерой распределения ила</title><link>https://zhuykov.es/proekty/raschet_aerotenkov_ochistnyh_sooruzheniy/</link><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/proekty/raschet_aerotenkov_ochistnyh_sooruzheniy/</guid><description>&lt;h2 id="что-было-на-площадке"&gt;Что было на площадке&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;Аэротенки построены в 1970-х годах в составе городских очистных сооружений Курска и к моменту разработки проекта продолжали работать. Обследование 2022 года признало техническое состояние аварийным: стеновые панели местами разрушены полностью.&lt;/p&gt;&#10;&lt;div class="gallery gallery--2" data-lb-group&gt;&#10; &lt;figure&gt;&#10; &lt;a href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/02.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/02.webp" alt="Общий вид сооружения в 2022 году" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption&gt;Общий вид сооружения в 2022 году&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure&gt;&#10; &lt;a href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/01.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/01.webp" alt="Поперечный разрез сооружения" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption&gt;Поперечный разрез сооружения&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10;&lt;/div&gt;&#10;&#10;&lt;div class="reel" data-reel data-lb-group data-lb-title="Разрушение стеновых панелей" role="group" aria-roledescription="серия изображений" aria-label="Разрушение стеновых панелей: 5 кадров" id="reel-0247a059"&gt;&#10; &lt;div class="reel__track" tabindex="0" aria-label="Кадры серии, листайте стрелками ← →"&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="1"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03a.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03a.webp" alt="Фрагмент 1" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 1&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="2"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03b.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03b.webp" alt="Фрагмент 2" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 2&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="3"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03c.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03c.webp" alt="Фрагмент 3" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 3&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="4"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03d.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03d.webp" alt="Фрагмент 4" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 4&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="5"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03e.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03e.webp" alt="Фрагмент 5" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 5&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;/div&gt;&#10; &lt;div class="reel__bar"&gt;&#10; &lt;div class="reel__nav"&gt;&#10; &lt;button class="reel__btn reel__prev" type="button" aria-label="Предыдущий кадр" aria-controls="reel-0247a059"&gt;&lt;svg viewBox="0 0 24 24" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="1.5" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" aria-hidden="true"&gt;&lt;path d="M20 12H5"/&gt;&lt;path d="M11 6l-6 6 6 6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;/button&gt;&#10; &lt;button class="reel__btn reel__next" type="button" aria-label="Следующий кадр" aria-controls="reel-0247a059"&gt;&lt;svg viewBox="0 0 24 24" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="1.5" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" aria-hidden="true"&gt;&lt;path d="M4 12h15"/&gt;&lt;path d="M13 6l6 6-6 6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;/button&gt;&#10; &lt;/div&gt;&#10; &lt;div class="reel__count" data-nojs="5 кадров · листайте" aria-live="polite"&gt;&lt;b class="reel__cur"&gt;1&lt;/b&gt;&lt;span class="reel__cur"&gt; / 5&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&#10; &lt;div class="reel__dots" aria-hidden="true"&gt;&lt;i class="is-active"&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="reel__title"&gt;Разрушение стеновых панелей&lt;/div&gt;&#10; &lt;/div&gt;&#10;&lt;/div&gt;&#10;&#10;&lt;p&gt;Объект — открытая ёмкость 123 × 108,5 м, высотой от днища до верха стен 5,65 м, почти полностью заглублённая в грунт. В рабочем состоянии заполнена сточными водами городской хозяйственно-фекальной канализации на глубину 5 м.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Метантенк системы биологической очистки</title><link>https://zhuykov.es/proekty/raschet_monolitnogo_metantenka/</link><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/proekty/raschet_monolitnogo_metantenka/</guid><description>&lt;h2 id="что-это-за-сооружение"&gt;Что это за сооружение&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;Метантенк — вновь возводимый объект в составе проекта «Реконструкция системы биологической очистки на городских очистных сооружениях г. Курска»; таких сооружений в проекте два, они идентичны.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Это монолитный железобетонный резервуар для анаэробного сбраживания осадка сточных вод в термофильном режиме, при +55 °C. В рабочем состоянии он заполнен сбраживаемым осадком на 16 м от днища, а в верхней камере копится выделяющийся метан. Сверху — технологическая площадка для обслуживания оборудования, подъём по наружной стальной лестнице.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>