<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Ёмкостные Сооружения on Расчёты строительных конструкций — мастерская Евгения Жуйкова</title><link>https://zhuykov.es/tags/%D1%91%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/</link><description>Recent content in Ёмкостные Сооружения on Расчёты строительных конструкций — мастерская Евгения Жуйкова</description><generator>Hugo</generator><language>ru-RU</language><lastBuildDate>Mon, 20 Jan 2025 00:00:00 +0300</lastBuildDate><atom:link href="https://zhuykov.es/tags/%D1%91%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Ёмкостные сооружения</title><link>https://zhuykov.es/napravleniya/emkosti/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://zhuykov.es/napravleniya/emkosti/</guid><description/></item><item><title>Два варианта снеговой нагрузки на конусное покрытие</title><link>https://zhuykov.es/blog/inzhenernaya_krasota_2/</link><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/blog/inzhenernaya_krasota_2/</guid><description>&lt;figure&gt;&#10; &lt;div class="embed"&gt;&lt;iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-229190251&amp;amp;id=456239018&amp;amp;hd=2" title="Два варианта снеговой нагрузки на конусное покрытие" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture" allowfullscreen loading="lazy"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&#10; &lt;figcaption&gt;&lt;a href="https://vkvideo.ru/video-229190251_456239018" rel="noopener" target="_blank"&gt;Открыть видео в VK Видео →&lt;/a&gt;&lt;/figcaption&gt;&#10;&lt;/figure&gt;&#10;&#10;&lt;h2 id="снеговая-нагрузка-на-коническое-покрытие"&gt;Снеговая нагрузка на коническое покрытие&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;Свод правил «Нагрузки и воздействия» (СП 20.13330.2016) предписывает учитывать при расчётах конических круговых покрытий, в том числе усечённых конусов, два варианта снеговой нагрузки (рисунок Б.15 раздела Б.12). Первый вариант нагрузки симметричный, а второй формирует косое нагружение монолитного покрытия, что хорошо видно при расчёте методом конечных элементов в ПК ЛИРА 10.12. Оба варианта должны быть учтены при подборе армирования монолитного элемента.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Конечно-элементное моделирование объектов со сложной геометрией</title><link>https://zhuykov.es/blog/inzhenernaya_krasota_1/</link><pubDate>Fri, 20 Dec 2024 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/blog/inzhenernaya_krasota_1/</guid><description>&lt;figure&gt;&#10; &lt;div class="embed"&gt;&lt;iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-229190251&amp;amp;id=456239017&amp;amp;hash=23b1ae45145e7fc1&amp;amp;hd=2" title="Конечно-элементное моделирование объектов со сложной геометрией" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture" allowfullscreen loading="lazy"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&#10; &lt;figcaption&gt;&lt;a href="https://vkvideo.ru/video-229190251_456239017" rel="noopener" target="_blank"&gt;Открыть видео в VK Видео →&lt;/a&gt;&lt;/figcaption&gt;&#10;&lt;/figure&gt;&#10;&#10;&lt;h2 id="сооружения-со-сложной-геометрией"&gt;Сооружения со сложной геометрией&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;Здания и сооружения с криволинейными несущими конструкциями не редкость в промышленном и гражданском строительстве. Ранее в расчётах такую геометрию упрощали, что, конечно, снижало точность расчёта. Сейчас моделировать её напрямую стало возможным благодаря современным расчётным программам.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;В этом ролике я демонстрирую возможности программного комплекса ЛИРА 10.12 в расчётной схематизации сложных форм. Расчёт прошёл ФАУ «Главгосэкспертиза» в декабре 2024 года.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Аэротенки с камерой распределения ила</title><link>https://zhuykov.es/proekty/raschet_aerotenkov_ochistnyh_sooruzheniy/</link><pubDate>Fri, 15 Nov 2024 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/proekty/raschet_aerotenkov_ochistnyh_sooruzheniy/</guid><description>&lt;h2 id="что-было-на-площадке"&gt;Что было на площадке&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;Аэротенки построены в 1970-х годах в составе городских очистных сооружений Курска и к моменту разработки проекта продолжали работать. Обследование 2022 года признало техническое состояние аварийным: стеновые панели местами разрушены полностью.&lt;/p&gt;&#10;&lt;div class="gallery gallery--2" data-lb-group&gt;&#10; &lt;figure&gt;&#10; &lt;a href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/02.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/02.webp" alt="Общий вид сооружения в 2022 году" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption&gt;Общий вид сооружения в 2022 году&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure&gt;&#10; &lt;a href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/01.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/01.webp" alt="Поперечный разрез сооружения" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption&gt;Поперечный разрез сооружения&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10;&lt;/div&gt;&#10;&#10;&lt;div class="reel" data-reel data-lb-group data-lb-title="Разрушение стеновых панелей" role="group" aria-roledescription="серия изображений" aria-label="Разрушение стеновых панелей: 5 кадров" id="reel-0247a059"&gt;&#10; &lt;div class="reel__track" tabindex="0" aria-label="Кадры серии, листайте стрелками ← →"&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="1"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03a.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03a.webp" alt="Фрагмент 1" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 1&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="2"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03b.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03b.webp" alt="Фрагмент 2" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 2&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="3"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03c.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03c.webp" alt="Фрагмент 3" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 3&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="4"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03d.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03d.webp" alt="Фрагмент 4" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 4&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;figure class="reel__slide" data-index="5"&gt;&#10; &lt;a class="reel__frame" href="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03e.webp" target="_blank" rel="noopener"&gt;&lt;img src="https://zhuykov.es/img/proekty/aerotenki/vk/03e.webp" alt="Фрагмент 5" loading="lazy" decoding="async"&gt;&lt;/a&gt;&lt;figcaption class="reel__cap"&gt;Фрагмент 5&lt;/figcaption&gt;&#10; &lt;/figure&gt;&#10; &lt;/div&gt;&#10; &lt;div class="reel__bar"&gt;&#10; &lt;div class="reel__nav"&gt;&#10; &lt;button class="reel__btn reel__prev" type="button" aria-label="Предыдущий кадр" aria-controls="reel-0247a059"&gt;&lt;svg viewBox="0 0 24 24" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="1.5" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" aria-hidden="true"&gt;&lt;path d="M20 12H5"/&gt;&lt;path d="M11 6l-6 6 6 6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;/button&gt;&#10; &lt;button class="reel__btn reel__next" type="button" aria-label="Следующий кадр" aria-controls="reel-0247a059"&gt;&lt;svg viewBox="0 0 24 24" fill="none" stroke="currentColor" stroke-width="1.5" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round" aria-hidden="true"&gt;&lt;path d="M4 12h15"/&gt;&lt;path d="M13 6l6 6-6 6"/&gt;&lt;/svg&gt;&lt;/button&gt;&#10; &lt;/div&gt;&#10; &lt;div class="reel__count" data-nojs="5 кадров · листайте" aria-live="polite"&gt;&lt;b class="reel__cur"&gt;1&lt;/b&gt;&lt;span class="reel__cur"&gt; / 5&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&#10; &lt;div class="reel__dots" aria-hidden="true"&gt;&lt;i class="is-active"&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="reel__title"&gt;Разрушение стеновых панелей&lt;/div&gt;&#10; &lt;/div&gt;&#10;&lt;/div&gt;&#10;&#10;&lt;p&gt;Объект — открытая ёмкость 123 × 108,5 м, высотой от днища до верха стен 5,65 м, почти полностью заглублённая в грунт. В рабочем состоянии заполнена сточными водами городской хозяйственно-фекальной канализации на глубину 5 м.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Метантенк системы биологической очистки</title><link>https://zhuykov.es/proekty/raschet_monolitnogo_metantenka/</link><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 00:00:00 +0300</pubDate><guid>https://zhuykov.es/proekty/raschet_monolitnogo_metantenka/</guid><description>&lt;h2 id="что-это-за-сооружение"&gt;Что это за сооружение&lt;/h2&gt;&#10;&lt;p&gt;Метантенк — вновь возводимый объект в составе проекта «Реконструкция системы биологической очистки на городских очистных сооружениях г. Курска»; таких сооружений в проекте два, они идентичны.&lt;/p&gt;&#10;&lt;p&gt;Это монолитный железобетонный резервуар для анаэробного сбраживания осадка сточных вод в термофильном режиме, при +55 °C. В рабочем состоянии он заполнен сбраживаемым осадком на 16 м от днища, а в верхней камере копится выделяющийся метан. Сверху — технологическая площадка для обслуживания оборудования, подъём по наружной стальной лестнице.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>